中美展開貿易大戰、彼此都將關稅拉高至三位數，直接斷開兩國貿易活動，而航運業者也開始大量取消從中國大陸啟程的船運班次。

CNBC 16日報導，國際貨運代理商HLS Group的紀錄顯示，從中國大陸啟程的航班已遭取消80班。HLS最近對客戶寄送的通知直指，中美貿易戰導致需求直線墜落，航運業者已開始暫停或調整跨太平洋的服務。

日本航運巨擘ONE原本計劃於5月恢復的一條航線，如今也決定「暫緩、等候進一步通知」。這條航線行經的港口包括青島、寧波、上海、釜山、溫哥華及美國華盛頓州的塔科馬（Tacoma）。與此同時，現有航線也會取消停靠北卡威明頓（Wilmington）港口的計畫。

至北美的貨櫃航運量下滑，將對經濟與供應鏈的許多環節造成重大影響，當中包括港口及運輸貨物的物流公司。若每趟航程原本可載運8,000至10,000口20呎標準貨櫃（TEU），這波減少的航次等同減運約64~80萬口貨櫃，這會導致港口吊車作業量減少、可收取的費用下滑，而卡車、鐵路、倉儲等需求也會同步減弱。

 

海運研究機構Sea-Intelligence執行長Alan Murphy表示，他無法明確估算這波訂單下滑對航班班表的衝擊，因為沒有任何模型可供推算。「我只能告訴你，亞洲至美國航線運送的貨櫃大多來自中國大陸。雖然運量不會直接歸零，但未來勢必會有大量航班遭取消。」

根據美國總統川普（Donald Trump）4月15日簽署的最新行政命令，中國大陸因採取報復行動，如今面臨最多245%的美國進口關稅。

港媒Dimsumdaily報導，根據美國媒體分析，不同中國大陸進口品面臨了不同的美國關稅稅率。像是注射器、針頭、鋰電池、羊毛衫、電動車、玩具等品項，可能因為之前就有的關稅，疊加鋼鐵、鋁、汽車類及額外附加的關稅和對等關稅，而面臨最多245%的稅率。

 

 

【資料來源：TechNews科技新報】