英國自2016年脫歐，致使許多國內製造商須適應新的歐盟規則。以總部位於Birmingham的Brandauer專業零件製造商為例，該公司除須處理歐盟各國複雜的增值稅問題，還須適應六位數的歐盟海關代碼，此外，隨著歐盟引入碳邊境稅、塑料廢物管理和供應鏈監管規則，Brandauer公司須持續設法適應新局，以留住歐盟客戶。該公司執行長Rowan Crozier表示，英國與歐盟立法的分歧是一個持續令人頭痛的問題。

貿易和產業專家並提出警告，英國政府雖努力效仿歐盟的規則，但仍會產生新的貿易障礙。英國製造商協會（Make UK）歐盟事務主管Fergus McReynolds並表示，目前製造商協會成員重點關注歐盟的三項主要法規，即歐盟即將發布的碳邊境稅、塑料包裝規則以及歐盟成員國正在討論的供應鏈盡職調查法草案(Supply chain due diligence laws)。

英國EY顧問公司貿易策略總監George Riddell表示，歐盟碳邊境調整機制(CBAM) 可能會對與歐盟進行貿易的公司產生重大影響。此外，自今年10月起，歐盟企業將被要求編制部分進口商品（包括鋼鐵、鋁和化肥）的碳排放報告，並自2026年起，企業必須購買證書以列明其進口商品的碳排放量，而與碳稅相關的文書工作和成本，將在該法規所涵蓋的歐盟企業供應零件的英國公司身上，這將使部分英國公司與歐盟進行貿易變得更加困難。

英國商業總會(BCC)貿易政策主管William Bain表示，英國政府目前正在就導入英國版歐盟碳邊境稅向業界進行公眾諮詢，但倘若兩個制度沒有具有法律約束力的聯繫，國內企業仍需向歐盟出具證明，以示其遵守規則。

另，歐盟虛擬服務稅收規則將於2025年1月發生變化，將使向消費者提供線上服務的英國企業，將必須在客戶居住地而不是像現在一樣在英國繳納增值稅。對此，英國製造商協會和英國商業總會均表示，政府需採取更多措施來評估歐盟未來法規的影響，並透過與歐盟貿易與合作協議(TCA)的架構與歐盟進行協商。英國製造商協會並建議政府設立一個統一盤點即將實施的歐盟法律的單位，以協助英國公司分析這些法律對貿易的影響。

 

 

     【資料來源：經濟部國際貿易局】