澳洲氣候變遷暨能源部長Chris Bowen頃與基礎建設暨運輸部長Catherine King及國際發展暨太平洋部長Pat Conroy發布新聞稿，澳洲繼於2021年在COP26加入美、英等國發布之「克萊德班克宣言」(Clydebank Declaration，目標於2025年建立至少6條綠色航運走廊─即2個以上港口間的零排放海運航線)，及本(2022)年6月應邀出席美國總統拜登主持之「主要經濟體能源和氣候論壇」(MEF)後，澳洲已於11月7日COP27期間加入由美國總統氣候變遷特使John Kerry與挪威總理Jonas Gahr Store共同發起之「綠色航運挑戰」(Green Shipping Challenge)。

海運船舶每年排放逾10億噸二氧化碳，占全人類碳排約3%，為協助航運業減排並實現2015年「巴黎協定」將全球升溫控制在1.5度以下之目標，「綠色航運挑戰」鼓勵各國、港口和航運公司在COP27宣布行動，並在11月7日公布逾40項公告，涵括各國、港口和海運公司同意擴大使用低/零碳排燃料、推動綠色航運走廊、推動新世代零碳排船舶等內容，並列出「澳-星」、「美-韓」、「美-英」及「美-加」綠色航運走廊(Green Shipping Corridors)等國家間合作項目。

上述「澳-星綠色航運合作」(Green Shipping Cooperation)，係本年10月簽署之「澳-星綠色經濟協定」(GEA)17項合作倡議之一，根據GEA內容，澳、星雙方已訂定工作計畫，期建立政府/企業/學研夥伴關係，推動兩國在克萊德班克宣言下建立綠色航運走廊的共同目標，合作領域可能包括海上與港口作業的脫碳、評估路線、替代燃料的使用及基礎建設等。據K部長表示，澳洲已透過實施「國際海事組織」(IMO)環境法規及投資替代燃料，及與其他國家合作等方式，期於2035年前建立一些低/零排放航線，為應對氣候變遷做出貢獻。

澳洲由國際發展暨太平洋部長Pat Conroy代表總理出席11月7至9日之COP27執行峰會，並由氣候變遷暨能源部長Chris Bowen出席11月15至18日之COP27相關會議。澳洲政府頃任命Kristin Tilley(前總理府供應鏈韌性辦公室司長)擔任澳洲氣候變遷大使，並已宣示將爭取與太平洋島國合作主辦2026年舉行之COP31。

 

 

 

      【資料來源：投資臺灣入口網】