Honda公司於9月19日宣布，已開始進行回收用於汽車引擎進氣管的尼龍樹脂的示範實驗。運用與Toray公司共同開發的技術，讓回收尼龍樹脂做成相同品質的零件再利用。預計目標為2027年開始實用化。

Honda的研發子公司本田技術研究所和Toray將進行示範實驗。Toray的名古屋工廠（名古屋市）將配置每年可處理500噸廢舊尼龍樹脂的設備，並於2025年度開始營運。目前雙方正在協商分攤投資費用，示範實驗期間至2026年3月結束。

從汽車廢料中回收的尼龍樹脂除了分類回收困難之外，還需要先進的再循環技術，迄今為止只有實現到利用焚燒過程中產生的熱能而已。兩家公司開發了一種稱為「亞臨界水」的高溫高壓水作為催化劑，成功地將回收的尼龍樹脂恢復到分子狀態。除了比使用傳統的酸催化劑時對環境的影響負擔更輕之外，它還可以將尼龍樹脂轉化為分子的時間減少五分之一。可再生為與不使用回收材料零件相同的品質和性能，也是一大特色。

使用亞臨界水作為催化劑的技術可望應用於尼龍樹脂以外的塑膠原料。Honda和Toray也將在汽車以外的領域（例如服裝和軟片）驗證這項技術。Honda正在努力減少整個供應鏈的溫室氣體排放量為零，目標是實現「碳中和」。本田技術研究院新設立「材料中心」研究回收材料，並專注於開發容易重複使用的車身零件。

 

 

【資料來源：台灣經貿服務網】