2021年孟加拉正在遭遇服裝出口成長的減緩。

據外媒報導，2021年孟加拉經歷超過30%的成長後，孟加拉的服裝出口成長今(2022)年可能降至15%左右，因為美歐客戶消費降溫了。

孟加拉是僅次於中國大陸的全球第二大服裝出口國，服裝業出口占孟加拉出口總額的80%以上，其客戶有沃爾瑪、Gap、H&M、Zara和AmericanEagle Outfitters等，其中一些在歐美的銷售已經疲軟。

在需求放緩的同時，區域能源危機也在削弱孟加拉服裝業的交付能力，能源供應是及時交付產品的關鍵，但目前孟加拉不得不採取一些減載和限制電力生產措施來節省電力。

記者表示，孟加拉在出口方面，面對著原材料和各種配套能力不足的問題，確實較為脆弱，一旦出現能源危機等，容易出現逆差。

海外客戶訂單減少

受疫情影響，2020年孟加拉成衣出口受到衝擊，出口額僅為274.5億美元，同比下降17%，落後於越南。

2021年二季開始，孟加拉成衣製造廠家的歐美訂單開始增多，2021/22會計年度前十個月（7月至次年4月），孟加拉服裝出口額達到353.62億美元，超過該年度351.44億美元的目標。

據孟加拉出口促進局統計，2021年7月至2022年4月，孟加拉服裝出口額同比成長35.98%。針織服裝仍好於梭織服裝。這段時間，孟加拉針織服裝出口額為192.42億美元，同比成長37.49%，梭織服裝出口額為161.19億美元，同比成長34.23%。

不過，孟加拉服裝出口只用了10個月就完成了本年度的目標並未能延續到下半年。進入7月後，孟加拉的服裝業就面臨訂單下降問題。

Zara的供應商Plummy Fashions董事總經理兼孟加拉針織品製造商和出口商協會前主席總經理霍格（Fazlul Hoque）表示，7月的新訂單同比下降20%，歐美市場零售商要麼推遲成品發貨，要麼推遲訂單。他透露，他的客戶將訂單推遲了一個月左右，並削減了訂單規模。

在霍格警告他們關於長期囤貨有可能面臨的處罰和其他費用後，客戶後來要求只延遲一個月。”如果他們想把這麼小的訂單推遲幾個月，那就意味著情況不太好，他們甚至無法容納這麼小量的訂單。”

霍格表示，他認為今年孟加拉成衣出口的成長速度會放緩到15%左右。

孟加拉服裝製造商和出口商協會(BGMEA)副會長阿裡（Miran Ali）也表示：“我們今年的成長速度應該在15%左右。這將是正常的一年，去年的成長是一個異常高的跳躍數值。”

能源價格上漲增加生產成本

 

另一個另孟加拉出口商擔憂的，是投入成本的不斷上升。截至6日，孟加拉在國際油價高的情況下將燃料價格提高了約50%。

據霍格估算，能源約占服裝公司總成本的10%，且由於長時間停電，各企業的柴油發電機的使用量有所增加。

“油價上漲後，生產成本將急劇上升。”BGMEA副會長阿紫米（Shahidullah Azim）表示，“我們將不得不為已拿到的訂單承擔損失。”他預估，今年孟加拉成衣出口額可能在380億-400億美元之間，即成長6%~12%，明(2023)年如果全球經濟陷入衰退，情況可能會更糟。

崔凡對記者解釋道，有很多出口類國家的定價能力並不強，這也成為制約其利潤的重要因素。

孟加拉石油公司(BPC)主席阿紮德（ABM Azad）近期表示，目前有足夠的柴油庫存，可以滿足32天的需求。他說，孟政府還確定了未來6個月的燃料進口計畫，一艘載有50,000噸辛烷的船將很快抵達。目前，孟汽油庫存為21,883噸，可滿足15天的需求；辛烷庫存為12,238噸，可滿足9天的需求；爐油庫存為85,041噸，可滿足32天的需求；航煤庫存為62,891噸，可滿足44天的需求。

7月份孟加拉成為繼巴基斯坦和斯里蘭卡之後第三個向國際貨幣基金組織（IMF）尋求貸款的南亞國家，原因是其外匯儲備萎縮、貿易逆差猛增。

最新出爐的資料顯示，由於進口增加，截至6月30日，孟加拉的貿易逆差激增至創紀錄的330億美元以上。而受進口費用增加和近幾個月美元大漲帶動塔卡走軟的拖累，孟加拉7月份的外匯儲備兩年來首次跌破400億美元。根據孟加拉央行資料，該國外匯儲備在2021年8月，飆升至480億美元。但在進口異常增長後，其外匯儲備在2022年6月下旬，降至418.6億美元。（來源：第一財經）

 

 

【資料來源：紡織貿促網】