塞港、通膨已經成為全球經濟關鍵字，在2021年底持續上演，預期將會延燒至2022年！由於疫情肆虐，引發國際貨櫃運輸需求增加，然而，塞港引發的連鎖效應正在發酵。

以美國為例，即使在感恩節、耶誕節尚未來到的9月、10月，美西塞港問題持續惡化，從洛杉磯、長灘港蔓延到加州內陸倉庫以及美國中西部的運輸轉運站，貨櫃堆積如山，排隊進港的船隻數量創下歷史新高，不斷攀升的運費也導致物價上揚。聯合國貿易和發展會議（UNCTAD）警告，全球供應鏈吃緊，帶動航運費率走揚，推升全球通膨！

因應疫情、減碳、塞港等全球化的挑戰，企業與供應鏈正面臨各項變革轉型，供應鏈韌性與永續、淨零成為企業經營主流，一場全新的商場賽局早已鳴槍起跑。

打造供應鏈韌性　迎戰變數挑戰
近年來，談及供應鏈管理趨勢，「韌性」一再被強調，隨著美中貿易衝突、疫情鎖國封城、全球航運樞紐塞港……等挑戰，韌性已經成為企業經營與供應鏈管理必備要件，企業紛紛祭出多元生產基地、雙源採購等備援手段，以符合彈性、永續、Plan B、風險分散等供應鏈韌性原則。

新冠肺炎永遠地改變了人類生活與商場面貌，更為供應鏈增添多重挑戰。隨著疫苗施打率不斷上升，在後疫情時代，包括缺料、缺工、貨運價格上揚、因應變種病毒重啟封鎖……等變數難料，國際供應鏈挑戰才正要上演。

對於供應鏈而言，減碳不僅是接軌國際、善盡企業社會責任的義務，更是站穩供應鏈關鍵角色、打入綠色供應鏈、搶佔供應鏈管理韌性商機的必要行動。

8大產業供應鏈　減碳首受衝擊
2021年1月波士頓顧問集團（Boston Consulting Group）與世界經濟論壇 （World Economy Forum）聯合發布「淨零碳排大挑戰：供應鏈的契機」（Net Zero Challenge： The Supply Chain Opportunity）報告，點名佔全球溫室氣體排放的50％以上的8大產業供應鏈，包括食品、營造、貨運、時尚、快銷、電子、汽車以及專業服務，其中食品業以佔全球25%的碳排放量奪冠，營造業則以10%居次。

上述的碳排8大產業皆擁有遍布全球、高度複雜的龐大供應鏈，成為國際間追求供應鏈淨零碳排的巨大挑戰。面對世界各國政府與產業加碼、加速減碳做為，8大產業供應鏈成為首要衝擊的海嘯第一排，一向高度仰賴外貿的臺灣企業也面臨重大挑戰。

臺灣企業一方面面臨客戶針對供應鏈的減碳、淨零要求，另一方面又礙於成本考量，正處在左右為難的困境中。《天下雜誌》與英國在臺辦事處今年攜手針對「臺灣兩千大企業如何因應氣候變遷」展開調查，並在COP26登場前發布，有逾8成受訪企業認同，「達成2050年淨零排放」中，企業扮演重要角色，但近7成目前尚無綠電投資購買計畫、超過5成並未針對2050年百分之百用綠電開展規畫，超過8成更表示，「成本」是企業採購綠電的主要考量！

 

 

【資料來源：臺灣經貿網】